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Equipamentos para medir velocidade média em estradas serão avaliados em experimento nacional

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Fonte: A TARDE
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O órgão responsável pela infraestrutura rodoviária federal liberou a realização de testes com dispositivos capazes de calcular a velocidade média dos automóveis ao longo de trechos específicos de estradas. O experimento pioneiro terá duração de seis meses, podendo ser ampliado conforme os resultados obtidos, conforme informou o órgão regulador de transportes terrestres.

Os ensaios acontecerão em estradas de oito unidades da federação. No Espírito Santo, serão monitorados pontos da BR-101. Em Goiás, trechos da BR-414. O Mato Grosso do Sul avaliará partes da BR-163. Minas Gerais realizará testes em trechos das BRs 050, 381, 040 e 116. O Paraná vai operar nas PR-444, PR-862, BR-376, BR-163, BR-277 e PR-151. No Rio de Janeiro, serão contempladas a BR-101 com a passagem pela Ponte Rio-Niterói, além da BR-116. O Rio Grande do Sul testará pontos da BR-386, e Santa Catarina, trechos da BR-101.

Durante esta etapa inicial, os aparelhos funcionarão apenas para fins técnicos e didáticos. As medições registradas não poderão, isoladamente, resultar em penalidades aos condutores. As faixas de rodagem envolvidas precisam exibir placa informativa alertando os motoristas sobre a realização dos ensaios. A finalidade é analisar o desempenho dos instrumentos para uma eventual aplicação em vias federais sob gestão privada.

Vale destacar que o controle por velocidade média já passou por experimentações em território nacional. Na BR-050, na altura de Uberaba em Minas Gerais, uma empresa responsável por administrá-la acompanha um trecho de 11 quilômetros marcado por elevado número de vítimas fatais em sinistros. A empresa revelou que os registros de excesso de velocidade recuaram quase um quarto após uma ação educativa desenvolvida conjuntamente com a polícia rodoviária federal.

Em São Paulo, experimentações anteriores conduzidas em quatro pontos de fiscalização geraram 852 mil avisos ao longo de meio ano. Na época, as notificações possuíam caráter meramente educativo, sem aplicação de multas ou anotação de infrações. Entre os pontos avaliados estavam as avenidas Jacu Pêssego, dos Bandeirantes, 23 de Maio e a Marginal Tietê.

Fonte: A TARDE

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