A montadora Nissan realizou o registro dos desenhos industriais do sedã elétrico N7 junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial, dando os primeiros passos para uma possível introdução do modelo no mercado nacional. O veículo passou por avaliações práticas nas estradas do estado de São Paulo, segundo informações divulgadas pelo portal especializado.
O projeto é fruto da colaboração entre a fabricante japonesa e a empresa Dongfeng. Com dimensões que impressionam, o modelo conta com 4,93 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 2,91 metros de distância entre-eixos. Esse porte posiciona o sedã acima do antigo Sentra, rivalizando com veículos do segmento de alta performance movidos a eletricidade.
No mercado chinês, onde o modelo já é comercializado, existem cinco configurações disponíveis, divididas em duas opções de autonomia. A versão de entrada, chamada de 510 Air, sai por 119.900 yuan, o equivalente a aproximadamente 93.300 reais, e traz motor de 218 cavalos com bateria de 58 kWh, garantindo mais de 500 quilômetros de alcance no ciclo CLTC.
A configuração mais robusta, identificada como 625 Max, representa o topo de linha e custa 149.900 yuan, cerca de 116.950 reais. Este modelo entrega 272 cavalos de potência, 31,1 quilograma-força metro de torque e bateria de 73 kWh, permitindo uma autonomia declarada de até 635 quilômetros no padrão CLTC.
A montadora japonesa ainda não confirmou uma data específica para o lançamento comercial nem revelou os valores que serão praticados no Brasil. Entretanto, o registro da patente e a presença de unidades em circulação para testes indicam que a empresa avalia a viabilidade de incluir o modelo em seu portfólio nacional de veículos eletrificados.
Fonte: A TARDE
