A partir do dia 9 de setembro, os soteropolitanos contarão com uma nova alternativa de transporte coletivo na capital baiana. A gestão municipal, por meio da Secretaria de Mobilidade, pondrá em funcionamiento a linha B6, que fará o percurso entre a Estação da Lapa, no coração do Centro, até Patamares, na zona costeira da cidade.
O servisse começará a operar em período de testes, funcionando diariamente das 9h às 16h, com ônibus circulando a cada dez minutos em média. Trata-se de um modelo híbrido, que alterna trechos em corredores reservados com segmentos em vias compartilhadas, similar ao que já ocorre com as linhas B2 e B3.
O itinerário da nova linha seguirá a seguinte rota: partindo da Estação da Lapa, os coletivos percorrerão as avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM pelo corredor exclusivo do BRT até a Estação Pituba. Daí, acessarão a Rua Rio Grande do Sul e seguirão em tráfego misto pela Avenida Octávio Mangabeira, a principal via da orla, até o início da Avenida Pinto de Aguiar, onde farão o retorno próximo à Avenida Ibirapitanga.
No caminho de volta, os veículos seguirão pela orla attraverso das avenidas Octávio Mangabeira e Manoel Dias da Silva, além da Rua Pernambuco, sempre em tráfego compartilhado. Na sequência, accederão novamente à Estação Pituba e utilizarão o corredor exclusivo do BRT para encerrar o trajeto na Estação da Lapa.
O titular da pasta de Mobilidade, Pablo Souza, destacou os benefícios da escolha pelo modelo BRS. "A grande vantagem desse formato é a possibilidade de ampliar o sistema sem necessidade de grandes aportes financeiros. Assim, conseguimos levar um transporte de maior qualidade para mais pessoas, sem exigir intervenções complexas na malha viária", afirmou o Secretário.
Durante a fase de testes, a Secretaria monitorará de perto parâmetros como occupancy rate, fluxo de passageiros e eventuais necessidade de ajustes operacionais. A expectativa é que, após essa avaliação, a linha ingresse em operação definitiva.
Com a chegada da B6, o sistema BRT de Salvador passa a cobrir diretamente bairros como Costa Azul, Boca do Rio, Pituaçu e Patamares, conectando também equipamentos públicos de grande relevância, a exemplo do Centro de Convenções, da Nova Orla de Pituaçu e da futura Arena Multiuso Antônio Balbino, conhecida como Balbinão. A iniciativa promise dinamizar o transporte coletivo na região costeira, oferecendo aos usuários mayor rapidez, conforto e possibilidades de integração com outras linhas.
